Somos un operador logístico con 24 años de experiencia y con cobertura nacional. Actualmente, nos encontramos en búsqueda de un Coordinador de Flota, quien será responsable de coordinar y controlar la gestión de mantenimiento de los vehículos de la compañía, asegurando su disponibilidad operativa, el cumplimiento de los planes de mantenimiento preventivo y correctivo, el control de costos, la administración de documentación y vencimientos, y la gestión de talleres externos y siniestros, contribuyendo a la continuidad y eficiencia de las operaciones.

Ofrecemos proyección laboral, estabilidad, buen ambiente de trabajo e incentivos.

Jornada Laboral: Horario rotativo

Semana A

De Lunes a Jueves de 08:30 a 18:00Hrs con una hora de colación/Viernes de 08:30 a 17:30Hrs con una hora de colación.

Sábado

Libre.

Semana B

De Lunes a Jueves de 08:30 a 17:30Hrs con una hora de colación/Viernes de 08:30 a 15:30Hrs con una hora de colación/Sábados de 09:00 a 13:00Hrs.

Renta: 700.000 líquidos+ tarjeta de alimentación Pluxee de $120.000 cumpliendo un mes trabajado.

Tipo de contrato: Contrato a plazo fijo 2 meses, Anexo renovación por 2 meses y luego indefinido.

Lugar del Trabajo: Puerto Santiago, Pudahuel.

Beneficios

-Caja de compensación Los Héroes.

-Seguro complementario de salud.

-Dia de cumpleaños libre y 2 días de permiso administrativo al pasar a contrato indefinido.

-Celebración días festivos.

-Aguinaldo Septiembre y Diciembre.

Funciones

-Verificar diariamente que las solicitudes realizadas por la operación se estén realizando y que las novedades reportadas sean evaluadas oportunamente.

-Monitorear el estado digital de cada vehículo (Disponible, Asignado, En taller, Fuera de servicio, etc.) y detectar vehículos “estancados” en un estado.

-Mantener actualizada la hoja de Seguimiento de OT Abiertas,



revisando semanalmente atrasos respecto de la fecha de compromiso y escalando los casos críticos.

-Asegurar que ningún vehículo declarado Fuera de Servicio sea utilizado, y que ninguna reparación se ejecute sin OT u autorización formal.

-Realizar solicitud de OT correspondiente ante cada reporte de falla, solicitud de mantenimiento preventivo o accidente/siniestro.

-Revisar el diagnóstico y la cotización entregada por el taller externo (alcance, plazo, garantía y monto).

-Aprobar, rechazar o solicitar ajuste de las cotizaciones dentro de su nivel de atribución económica definido por la empresa; escalar a Jefatura las que excedan dicho límite.

-Solicitar autorización (o rechazar) trabajos adicionales informados por el taller, salvo emergencias de seguridad documentadas.

-Validar que los trabajos facturados correspondan exactamente a los autorizados antes de dar curso al pago.

-Realizar la recepción y entrega del vehículo desde el taller, verificando evidencia fotográfica, checklist y sacar firma a proveedor cuando corresponda.

-Firmar el Acta de Liberación a Servicio solo cuando se cumplan los criterios mínimos del procedimiento: trabajo ejecutado, sin fallas críticas pendientes, prueba satisfactoria, documentación completa y kilometraje actualizado.

-Actualizar la próxima mantención programada y las recomendaciones técnicas del taller.

-Mantener al día el consolidado base,



el Control de Documentación y Vencimientos y el Registro de Kilometraje de cada vehículo.

-Gestionar alertas de vencimiento de permisos de circulación, revisión técnica y seguros, escalando oportunamente para evitar bloqueos operativos.

-Custodiar el orden y completitud de la carpeta física por vehículo.

-Mantener actualizado el registro de neumáticos y el expediente de accidentes/siniestros.

-Registrar y consolidar los costos por vehículo, OT y categoría (repuestos, mano de obra, terceros).

-Elaborar y presentar el Reporte Mensual a Jefatura (disponibilidad, mantenimiento, taller, costos, fallas, neumáticos, documentación, siniestros y acciones correctivas).

-Calcular y reportar los indicadores de gestión: % de disponibilidad, cumplimiento del plan preventivo, costo por km, costo por vehículo, tiempo promedio de reparación y % de reincidencia de fallas.

-Ser la contraparte formal del taller externo: coordinar ingresos, exigir cumplimiento de SLA de diagnóstico y respuesta, y dejar registro de incumplimientos.

-Coordinar con Operaciones la disponibilidad de vehículos según la demanda de servicio, priorizando según criticidad.

-Participar en la auditoría periódica del expediente de cada vehículo y levantar acciones correctivas.

-Gestionar y actualizar el calendario de vencimientos para renovar las pólizas a tiempo y evitar que la empresa quede desprotegida.

-Notificar inmediatamente a la aseguradora o al corredor cuando ocurre un accidente, robo o daño material.

-Recopilación de evidencias reunir informes policiales, fotografías, presupuestos de reparación y testimonios para armar el expediente del caso referente a siniestro.

-Negociar con los liquidadores de seguros para garantizar que la indemnización sea justa y se pague en los plazos legales.

📌 Coordinador de Flota (Santiago)
🏢 Transportes Yañez
📍 Santiago