En Sistema de Transmisión del Norte (STN) nos encontramos en búsqueda de un Operador de Camión Pluma para integrarse al proyecto de Construcción LMT 23 kV CTAO-South, ubicado en Observatorio Paranal, Región de Antofagasta. Buscamos profesionales con amplia experiencia en maniobras de izaje y montaje de estructuras, comprometidos con la seguridad y la excelencia operacional. Objetivo del Cargo Ejecutar de manera segura y precisa las maniobras de izaje, traslado y plantado de postes de hasta 15 metros de altura, operando el camión pluma como equipo crítico para la construcción de la línea eléctrica, asegurando el cumplimiento de los procedimientos de seguridad y del plan de izaje aprobado. Principales Funciones Operar el camión pluma de acuerdo con el plan de izaje establecido y las señales del rigger designado. Posicionar los postes en sus fundaciones y apoyar las labores de aplomado junto a la cuadrilla de montaje. Realizar la inspección diaria del equipo, estabilizadores, accesorios y sistemas de seguridad, reportando cualquier anomalía. Coordinar todas las maniobras exclusivamente con el rigger responsable de la operación.
Utilizar canastillo para apoyar los trabajos de instalación y posicionamiento de maestros de montaje en estructuras de la línea. Verificar las condiciones operacionales y de seguridad antes de cada maniobra. Velar por el cumplimiento de los procedimientos de seguridad asociados a cargas suspendidas y trabajos cercanos a líneas eléctricas. Requisitos Formación y Certificaciones Enseñanza media completa. Certificación vigente de Operador de Grúa / Camión Pluma (Excluyente). Licencia de conducir vigente acorde al tonelaje y características del equipo a operar. Experiencia Mínimo 2 años de experiencia acumulada como Operador de Camión Pluma en proyectos de líneas de Media Tensión, distribución eléctrica, transmisión o montaje de estructuras similares. Experiencia comprobable en montaje y plantado de postes. Conocimientos Técnicos Dominio de tablas de carga y operación en distintos radios de trabajo. Conocimiento de maniobras de izaje protegido y control de cargas suspendidas. Operación precisa para posicionamiento de estructuras. Mantenimiento preventivo básico y detección temprana de fallas del equipo.